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Refroidisseurs par évaporation Classe-E

Technologie révolutionnaire pour les pics de demande et les conditions difficiles.

Refroidisseurs Classe-E innovants avec ingénierie adiabatique avancée

Contrairement aux refroidisseurs par eau ou refroidis à l’air, les machines Smardt Classe-E utilisent une technologie de refroidissement unique avec l’évaporation.

Un système de refroidissement adiabatique intégré augmente l’efficacité du condenseur, réduisant la puissance requise par le compresseur. Cela permet au compresseur de fonctionner dans des conditions ambiantes difficiles telles que des climats chauds ou secs.

La conception à pleine charge et les sélections de capacité sont disponibles pour les températures de l’air ambiant supérieures à 122 ° F 50 ° C, avec une efficacité comparativement élevée.

Consommation d’eau inférieure à celle des tours de refroidissement

Les tours de refroidissement doivent évaporer l’eau pour évacuer toute leur charge thermique. Par comparaison, les condenseurs de Classe-E utilisent un système d’évaporation pour prérefroidir l’air ambiant en utilisant beaucoup moins d’eau.

 

L’air frais circule à travers un serpentin refroidi par air à haut rendement. Cela permet au condenseur de Classe-E d’éteindre automatiquement son système d’évaporation dans des conditions ambiantes appropriées par rapport aux tours de refroidissement qui consomment de l’eau en continu.

 

Tous les refroidisseurs de Classe-E sont livrés avec le réfrigérant standard R134a. Les options de réfrigérant R1234ze et R515B à faible PRG sont également disponibles.

 

De plus, contrairement aux tours de refroidissement, le système de Classe-E ne nécessite pas de traitement chimique du refoulement du condenseur pour l’élimination de l’eau potable.

Caractéristiques et avantages

Les refroidisseurs de Classe-E surpassent les « serviettes humides » conventionnelles dans des environnements difficiles

Les refroidisseurs par évaporation de Classe-E de Smardt offrent des rendements élevés de manière fiable et responsable dans des conditions de fonctionnement prolongées. La Classe-E est équipée d’un condenseur évaporatif à haut rendement spécialement conçu à cet effet.

 

Les tampons humides conventionnels sont horizontaux. Les tampons humides verticaux de Classe-E utilisent la gravité pour assurer une efficacité d’humidification maximale. Les tampons humides verticaux empêchent également la dérive de la pulvérisation ou le transfert de l’eau gaspillée.

Entièrement assemblé pour une installation rapide et facile
Tous les refroidisseurs Smardt sont assemblés en usine et testés pour assurer un démarrage et une mise en service sans problème. Les refroidisseurs de Classe-E sont livrés sur le site sous forme d’unités monobloc entièrement assemblées. Pas besoin d’installer des coussinets d’évaporation, des puisards ou des encadrements sur le site.
Haute fiabilité et facile à entretenir
Sur les modèles E-Class à compresseurs multiples, l’isolation mécanique et électrique offre une redondance et des coffres-forts. De plus, les bornes électriques, les compresseurs, les vannes et les composants critiques du système ne sont pas exposés à un flux d’air de condenseur humide et pré-refroidi.

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