{"id":14716,"date":"2018-11-23T14:46:02","date_gmt":"2018-11-23T19:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/smardt.com\/non-classifiee\/smardt-chillers-with-danfoss-turbocor-compressors-ride-elevator-to-boost-medical-centers-energy-savings\/"},"modified":"2023-04-21T03:08:17","modified_gmt":"2023-04-21T07:08:17","slug":"les-refroidisseurs-smardt-avec-compresseurs-a-turbocompresseur-danfoss-prennent-lascenseur-pour-stimuler-les-economies-denergie-du-centre-medical","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smardt.com\/fr\/actualites\/les-refroidisseurs-smardt-avec-compresseurs-a-turbocompresseur-danfoss-prennent-lascenseur-pour-stimuler-les-economies-denergie-du-centre-medical\/","title":{"rendered":"Les refroidisseurs Smardt avec compresseurs \u00e0 turbocompresseur Danfoss prennent l&#8217;ascenseur pour stimuler les \u00e9conomies d&#8217;\u00e9nergie du centre m\u00e9dical"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14716\" class=\"elementor elementor-14716 elementor-2374\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ae7c473 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ae7c473\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;dc07009&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-38ea825\" data-id=\"38ea825\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29ec057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29ec057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le Rush University Medical Center de Chicago a remplac\u00e9 deux refroidisseurs centrifuges vieillissants \u00e0 vitesse fixe de 300 tonnes refroidis \u00e0 l&#8217;eau par des refroidisseurs \u00e0 double coque Smardt \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d&#8217;installation et \u00e9conomisant 75 000\u00a0$ en d\u00e9penses d&#8217;exploitation annuelles.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Fond\u00e9 en 1837 et nomm\u00e9 d&#8217;apr\u00e8s le seul m\u00e9decin \u00e0 signer la Constitution am\u00e9ricaine \u2013 Benjamin Rush \u2013 le Rush University Medical Center (RUMC) est maintenant le deuxi\u00e8me plus grand h\u00f4pital de Chicago avec des b\u00e2timents \u00e0 plusieurs \u00e9tages qui dominent le district m\u00e9dical de la ville. Mais cet emplacement prestigieux a pos\u00e9 des probl\u00e8mes lorsque le b\u00e2timent professionnel 2 de 11 \u00e9tages du RUMC a d\u00fb remplacer deux refroidisseurs centrifuges vieillissants. Il semblait que la seule alternative \u00e9tait de d\u00e9placer une grue dans une rue bond\u00e9e pour abaisser de nouveaux refroidisseurs \u00e0 travers le toit. Mais une intervention chirurgicale simple a permis aux refroidisseurs \u00e0 double coque Smardt \u00e9quip\u00e9s de compresseurs Danfoss Turbocor\u00ae de prendre simplement un ascenseur jusqu&#8217;\u00e0 la salle m\u00e9canique du penthouse, une solution qui r\u00e9duit les co\u00fbts d&#8217;installation tout en augmentant les \u00e9conomies d&#8217;\u00e9nergie.<\/p><h4>\u00a0<\/h4><h4><span style=\"color: #013070;\">Le b\u00e2timent professionnel utilisait deux refroidisseurs centrifuges refroidis \u00e0 l&#8217;eau \u00e0 vitesse fixe de 300 tonnes.<\/span><\/h4><div><span style=\"color: #013070;\">\u00a0<\/span><\/div><p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #013070;\">\u00a0Le b\u00e2timent professionnel utilisait deux refroidisseurs centrifuges refroidis \u00e0 l&#8217;eau \u00e0 vitesse fixe de 300 tonnes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mike Scalleta, responsable des syst\u00e8mes m\u00e9caniques chez RUMC. \u00ab\u00a0Ils ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s lorsque le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit dans les ann\u00e9es 1970. Par cons\u00e9quent, les anciens refroidisseurs centrifuges consommaient deux fois plus d&#8217;\u00e9nergie que les refroidisseurs \u00e0 vitesse variable plus efficaces d&#8217;aujourd&#8217; hui. Il \u00e9tait temps pour eux de partir. Le probl\u00e8me \u00e9tait que nous devions ouvrir la salle m\u00e9canique et utiliser une grue pour faire tomber les refroidisseurs de remplacement conventionnels. Heureusement, nous avons appris que Smardt avait une solution. Leur conception de refroidisseur Smardt \u00e0 double coque avec compresseurs centrifuges Danfoss Turbocor compacts pourrait \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e pour s&#8217;int\u00e9grer dans notre \u00e9l\u00e9vateur de fret. L&#8217;utilisation de l&#8217;ascenseur minimiserait les perturbations des b\u00e2timents et r\u00e9duirait les co\u00fbts d&#8217;installation, et l&#8217;efficacit\u00e9 d&#8217;un refroidisseur Smardt \u00e0 vitesse variable r\u00e9duirait consid\u00e9rablement nos co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques.\u00a0\u00bb<\/span><\/p><p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #013070;\">\u00a0<\/span><\/p><p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dd20d90 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dd20d90\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d&#8217;installation et \u00e9conomisant 75 000\u00a0$ en co\u00fbts d&#8217;exploitation annuels.<\/strong><\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p>En tant que leader mondial de la technologie des refroidisseurs \u00e0 paliers magn\u00e9tiques sans huile, Smardt a cherch\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement les co\u00fbts d&#8217;installation et \u00e0 augmenter l&#8217;efficacit\u00e9, contribuant ainsi \u00e0 la rentabilit\u00e9 globale.<\/p><h3>\u00a0<\/h3><h3><span style=\"color: #013070;\">Refroidisseur \u00e0 coque fendue s&#8217;adapte \u00e0 une grande efficacit\u00e9 dans un espace serr\u00e9<\/span><\/h3><p>\u00a0<\/p><p>L&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du refroidisseur Smardt s&#8217;est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre un gros plus qui s&#8217;int\u00e8gre dans un petit espace. Selon Bullock, Logan and Associates \u2019Curt Bullock, Jr., un repr\u00e9sentant de Chicago pour Smardt, la diff\u00e9rence entre le refroidisseur Smardt et l&#8217;ancien refroidisseur centrifuge \u00e9tait nuit et jour. Bullock calcule que lorsque l&#8217;ancien refroidisseur \u00e9tait neuf, sa valeur de charge partielle int\u00e9gr\u00e9e (IPLV) \u00e9tait de 0,716 kW\/tonne, mais utilisait des roulements lubrifi\u00e9s \u00e0 l&#8217;huile. Parce que l&#8217;huile encrasse les tubes de l&#8217;\u00e9changeur de chaleur au fil du temps, l&#8217;efficacit\u00e9 r\u00e9elle \u00e9tait pire.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0En comparaison, l&#8217;IPLV du refroidisseur Smardt est de 0,315 kW\/tonne \u2013 57% plus efficace\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Bullock. \u00ab\u00a0C&#8217;est en partie parce qu&#8217;il n&#8217;y a pas de pertes de transfert de chaleur li\u00e9es \u00e0 l&#8217;huile et pas de pertes par frottement des roulements m\u00e9caniques. Une autre caract\u00e9ristique d&#8217;\u00e9conomie d&#8217;\u00e9nergie est la capacit\u00e9 du compresseur \u00e0 s&#8217;ajuster automatiquement aux conditions hors conception. Le compresseur Turbocor TT400 de Danfoss peut r\u00e9duire sa capacit\u00e9 \u00e0 10\u00a0% de sa capacit\u00e9 totale. En adaptant automatiquement la capacit\u00e9 \u00e0 la charge, le compresseur r\u00e9duit sa vitesse, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement la consommation d&#8217;\u00e9nergie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77fb540 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77fb540\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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toute cette efficacit\u00e9 ne servirait \u00e0 rien si le refroidisseur ne rentrait pas dans la salle m\u00e9canique.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Professional Building 2 est pris en sandwich entre Harrison Street, d&#8217;autres b\u00e2timents professionnels et des lignes de chemin de fer dans le district m\u00e9dical\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Carl Wigginton, vice-pr\u00e9sident du service de Murphy &amp; Miller, Inc., la soci\u00e9t\u00e9 de sous-traitance CVC bas\u00e9e \u00e0 Chicago qui a g\u00e9r\u00e9 l&#8217;installation. \u00ab\u00a0Il n&#8217;y a pas d&#8217;acc\u00e8s facile. L&#8217;avant du b\u00e2timent est un petit cul-de-sac o\u00f9 ils font demi-tour, et c&#8217;est l\u00e0 que la grue devrait aller. C&#8217;est une grande port\u00e9e \u2013 la grue devrait venir dans environ 100 pieds, puis voyager encore 100 pieds \u00e0 la porte de la salle m\u00e9canique. Mais, il y a un ascenseur de fret qui va directement \u00e0 la salle m\u00e9canique penthouse. C&#8217;est tellement plus facile de cette fa\u00e7on \u2013 si un refroidisseur peut tenir dans l&#8217;ascenseur.\u00a0\u00bb<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Le grand \u00e9l\u00e9vateur de fret de l&#8217;immeuble pouvait contenir jusqu&#8217;\u00e0 7 000 livres. Un refroidisseur centrifuge conventionnel de 300 tonnes p\u00e8serait environ 12 000 livres \u00e0 vide. Par cons\u00e9quent, le poids et les dimensions interdisent l&#8217;utilisation de l&#8217;ascenseur. En revanche, le poids \u00e0 vide d&#8217;un refroidisseur WA0962HG4 Smardt de 300 tonnes est d&#8217;environ 8 500 livres \u2013 et con\u00e7u pour \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 et facilement remont\u00e9.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Ce refroidisseur Smardt a une conception de coque pouvant \u00eatre divis\u00e9e\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wigginton. \u00ab\u00a0Cela a permis de d\u00e9monter les coquilles de l&#8217;\u00e9vaporateur et du condenseur. Le d\u00e9montage a dur\u00e9 environ une demi-journ\u00e9e. Nous avons transport\u00e9 les pi\u00e8ces par ascenseur jusqu&#8217;au penthouse. Il a fallu six voyages. Les deux premiers voyages ont transport\u00e9 l&#8217;\u00e9vaporateur, et deux autres voyages pour le condenseur. Ensuite, le panneau de commande et les composants divers ont effectu\u00e9 un trajet, et les compresseurs un trajet.<\/p><p>\u00ab\u00a0Comparez cela avec l&#8217;obtention de permis pour fermer les rues, perturber la circulation et bloquer l&#8217;entr\u00e9e du b\u00e2timent avec une grue. De plus, nous devrions couper \u00e0 travers le penthouse pour donner \u00e0 la grue l&#8217;acc\u00e8s au site de refroidissement. Vous pouvez voir les avantages de cette configuration particuli\u00e8re de refroidisseur Smardt qui utilise deux compresseurs Danfoss Turbocor TT400 de 150 tonnes. Les compresseurs ne p\u00e8sent qu&#8217;environ 300 livres chacun, nous adaptons donc facilement les quatre compresseurs dans l&#8217;ascenseur.\u00a0\u00bb<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur de la salle m\u00e9canique, il a fallu cinq jours \u00e0 deux techniciens pour remonter les coques, les compresseurs et le panneau de commande et mettre \u00e0 niveau le refroidisseur. La semaine suivante, le contr\u00f4le et le c\u00e2blage \u00e9lectrique ont \u00e9t\u00e9 connect\u00e9s avec la tuyauterie et les vannes.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: bolder; color: #013070;\">R\u00e9duction de la complexit\u00e9 du compresseur centrifuge avec des paliers magn\u00e9tiques sans huile<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: bolder; color: #013070;\">\u00a0<\/span><\/p><p>L&#8217;installation a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9e car les compresseurs Danfoss Turbocor ne n\u00e9cessitent pas de syst\u00e8me de gestion de l&#8217;huile. \u00ab\u00a0Le compresseur Danfoss Turbocor utilise des roulements magn\u00e9tiques sans huile\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ken Koehler, responsable des comptes cl\u00e9s chez Danfoss. \u00ab\u00a0Dans un compresseur herm\u00e9tique conventionnel, l&#8217;arbre roule sur une fine couche d&#8217;huile sur des roulements m\u00e9caniques. \u00c9tant donn\u00e9 que la vitesse de rotation de l&#8217;arbre peut d\u00e9passer 35 000 TR\/MIN, l&#8217;huile est n\u00e9cessaire pour minimiser la friction et l&#8217;accumulation de chaleur. Les roulements maintiennent \u00e9galement l&#8217;arbre correctement align\u00e9 avec les \u00e9l\u00e9ments fixes.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Dans un compresseur herm\u00e9tique, l&#8217;huile circule dans le gaz r\u00e9frig\u00e9rant. Pour maintenir l&#8217;huile \u00e0 des niveaux appropri\u00e9s, le syst\u00e8me de gestion de l&#8217;huile utilise des tuyaux, des pi\u00e8ges et des colonnes montantes \u00e9labor\u00e9s. Mais les refroidisseurs Smardt \u00e9vitent toute cette complexit\u00e9. Parce que l&#8217;arbre centrifuge Danfoss Turbocor se soul\u00e8ve dans un champ magn\u00e9tique, le besoin d&#8217;huile est \u00e9limin\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Koehler explique que l&#8217;arbre Danfoss Turbocor n&#8217;entre pas en contact physique avec les roulements en fonctionnement normal. Au lieu de cela, l&#8217;arbre tourne dans dix coussins \u00e9lectromagn\u00e9tiques contr\u00f4l\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment qui changent continuellement de force, poussant ou tirant l\u00e9g\u00e8rement l&#8217;arbre pour maintenir sa position.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Les paliers magn\u00e9tiques Danfoss Turbocor utilisent un contr\u00f4leur num\u00e9rique qui traite les signaux provenant de 10 bobines de capteurs\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rob Silecchia, directeur des applications de soins de sant\u00e9 et pharmaceutiques chez Smardt Chiller Group. Des mouvements d&#8217;arbre de moins de 0,00002 pouce sont d\u00e9tect\u00e9s et le champ magn\u00e9tique est ajust\u00e9 pour maintenir l&#8217;orbite de l&#8217;arbre. Le carbone de secours ou les roulements \u00e0 rouleaux ne sont utilis\u00e9s que pour maintenir l&#8217;arbre lorsque le compresseur s&#8217;arr\u00eate.<\/p><p>L&#8217;intelligence num\u00e9rique du compresseur Danfoss Turbocor int\u00e8gre \u00e9galement un syst\u00e8me de contr\u00f4le puissant mais convivial qui s&#8217;interface avec le contr\u00f4leur de refroidisseur Smardt. L&#8217;interface de commande en couleur simplifie la configuration et la mise en service du syst\u00e8me via le contr\u00f4leur du refroidisseur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a814b10 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a814b10\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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syst\u00e8me.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Le logiciel de surveillance de Danfoss pr\u00e9sente toutes les donn\u00e9es de fonctionnement du compresseur dont nous avons besoin\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wigginton. \u00ab\u00a0Le logiciel extrait les donn\u00e9es de plusieurs lectures de capteurs. Temp\u00e9ratures, pressions, transfert de chaleur \u00e0 travers les faisceaux, demande de charge, R\u00c9GIME maximal et minimal, taux de compression et d\u00e9bit massique, consommation d&#8217;AMP \u2013 tout est l\u00e0 gr\u00e2ce au contr\u00f4leur Smardt. Cela simplifie vraiment l&#8217;installation et le d\u00e9marrage. Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 le soutien fourni par le repr\u00e9sentant de Smardt \u2013 Bullock, Logan and Associates. Et nos techniciens ont profit\u00e9 de la formation fournie par Danfoss. Les compresseurs sont si faciles \u00e0 travailler que nous n&#8217;avons eu aucun probl\u00e8me \u00e0 terminer le travail nous-m\u00eames.\u00a0\u00bb<\/p><h3 style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/h3><h3 style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-weight: bolder; color: #013070;\">Avantages de Smardt pour une application hospitali\u00e8re<\/span><\/h3><p>De plus, l&#8217;utilitaire RUMC \u2013 Commonwealth Edison \u2013 a accord\u00e9 \u00e0 l&#8217;h\u00f4pital un rabais de 24 000\u00a0$ pour l&#8217;utilisation d&#8217;un refroidisseur \u00e0 vitesse variable. Selon Bullock, l&#8217;efficacit\u00e9 du refroidisseur Smardt a battu plusieurs refroidisseurs conventionnels comp\u00e9titifs \u00e0 vitesse variable.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Le montant de la remise est de 10 000\u00a0$ de plus que ce qu&#8217;ils auraient obtenu avec un refroidisseur comp\u00e9titif \u00e0 vitesse variable\u00a0\u00bb, souligne Bullock. \u00ab\u00a0Le refroidisseur Smardt minimise le nombre d&#8217;amp\u00e8res utilis\u00e9s au d\u00e9marrage et pendant les p\u00e9riodes de pointe \u00e9lectrique. La diff\u00e9rence d&#8217;efficacit\u00e9 calcul\u00e9e signifiait qu&#8217;au cours de la saison de refroidissement de huit mois, le nouveau refroidisseur a \u00e9conomis\u00e9 environ 12 000\u00a0$ de plus en co\u00fbts de services publics que le refroidisseur de remplacement propos\u00e9. Cependant, par rapport \u00e0 l&#8217;ancien refroidisseur, le nouveau refroidisseur Smardt a permis d&#8217;\u00e9conomiser environ 75 000,00\u00a0$ en co\u00fbts d&#8217;exploitation annuels. Lorsque vous ajoutez les \u00e9conomies d&#8217;installation, la diff\u00e9rence de co\u00fbt entre le refroidisseur Smardt \u00e0 double coque et le refroidisseur concurrent s&#8217;est pay\u00e9e au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e d&#8217;exploitation.\u00a0\u00bb<\/p><p><span style=\"color: #013070;\"><em><span style=\"font-weight: bolder;\">\u00a0<\/span><\/em><\/span><\/p><p><span style=\"color: #013070;\"><em><span style=\"font-weight: bolder;\">\u00a0<\/span><\/em><\/span><\/p><p><span style=\"color: #013070;\"><em><span style=\"font-weight: bolder;\">Tous les probl\u00e8mes avec le p\u00e9trole sont une chose du pass\u00e9, parce qu&#8217;il n&#8217;y a pas de p\u00e9trole. Il y a tr\u00e8s peu d&#8217;entretien avec ces unit\u00e9s. Smardt et Danfoss ont cr\u00e9\u00e9 un refroidisseur propre et compact qui s&#8217;int\u00e8gre parfaitement dans nos op\u00e9rations.<\/span><\/em><\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p>Un autre avantage est la tranquillit\u00e9 du refroidisseur Smardt. \u00ab\u00a0La transmission du son est toujours une pr\u00e9occupation avec un refroidisseur \u2014 en particulier dans un milieu hospitalier\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Scalleta. \u00ab\u00a0Avec un refroidisseur Smardt, les paliers magn\u00e9tiques positionnent l&#8217;arbre de fa\u00e7on si pr\u00e9cise qu&#8217;il n&#8217;y a gu\u00e8re de bruit ou de vibration. Le refroidisseur n&#8217;a pas de ressorts amortisseurs de vibrations ni de couvertures insonorisantes. En fait, lorsque nous avons visit\u00e9 la salle m\u00e9canique pour la premi\u00e8re fois pour voir le refroidisseur Smardt en fonctionnement, nous n&#8217;\u00e9tions pas s\u00fbrs qu&#8217;il fonctionnait &#8211; c&#8217;est aussi silencieux que notre ancien refroidisseur centrifuge \u00e0 vitesse fixe.\u00a0\u00bb<\/p><p>En combinant l&#8217;installation, l&#8217;efficacit\u00e9 et les avantages acoustiques, ce n&#8217;\u00e9tait pas une d\u00e9cision difficile lorsque RUMC a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le remplacement de son deuxi\u00e8me vieux refroidisseur centrifuge par un autre refroidisseur Smardt \u00e0 double coque trois mois seulement apr\u00e8s l&#8217;installation du premier.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00ab\u00a0Le refroidisseur Smardt fonctionne en douceur et silencieusement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Scalleta. \u00ab\u00a0C&#8217;est important pour nous, tout comme les avantages en mati\u00e8re d&#8217;\u00e9nergie et de maintenance. Tous les probl\u00e8mes avec le p\u00e9trole sont une chose du pass\u00e9, parce qu&#8217;il n&#8217;y a pas de p\u00e9trole. Il y a tr\u00e8s peu d&#8217;entretien avec ces unit\u00e9s. Smardt et Danfoss ont cr\u00e9\u00e9 un refroidisseur propre et compact qui s&#8217;int\u00e8gre parfaitement dans nos op\u00e9rations.\u00a0\u00bb<\/p><p>\u00a0<\/p><p>D\u00e9couvrez le projet dans la derni\u00e8re \u00e9dition de<span style=\"color: #013070;\"><a style=\"color: #013070;\" href=\"https:\/\/www.coolingbestpractices.com\/system-assessments\/chillers\/smardt-chillers-danfoss-turbocor-compressors-ride-elevator-boost-medical?utm_content=79493831&amp;utm_medium=social&amp;utm_source=linkedin\"> Chillers &amp; Cooling Best Practices<\/a><\/span><\/p><p><em><br \/>Toutes les photos sont de Danfoss. Pour plus d&#8217;informations, visitez<\/em><em>\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.danfoss.com\/\"><em>www.danfoss.com<\/em><em>.<\/em><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chicago\u2019s Rush University Medical Center replaced two aging fixed-speed 300-ton water-cooled centrifugal chillers with energy-efficient Smardt split-shell chillers, reducing installation costs and saving $75,000 in annual operating expenses.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-14716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les refroidisseurs Smardt avec compresseurs \u00e0 turbocompresseur Danfoss prennent l&#039;ascenseur pour stimuler les \u00e9conomies d&#039;\u00e9nergie du centre m\u00e9dical &#8226; 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